マジェスティS

マジェSのサイドスタンドをキャンセルと散歩に220km

最近は仕事がバタバタしてまして。

バイクで遠出する気にはならずで
もう2週間も乗ってない。

来週を乗り越えれば自分タイム期間に突入するので
それまでひと踏ん張りです。





っで、バイクの話。

マジェSって楽で速くて走りに関してはホント快適。
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なんだけど、どうしても使い辛い点が一つある。





それはエンジン始動時にサイドスタンドを
格納しなければならない事。


安全機能なんだけど自分的には余計なお節介です。


バイクからほんの少し離れる際にいちいちエンジンを
掛け直さないといけないのが面倒なのと、始動の機会を
増やす事でセルモーターに余計な負担を掛けたくない。


って事でマジェS購入時からずっとやろうと思っていながら
面倒で後回しにしていたサイドスタンドのキャンセルを
する事にした。



やり方は国産バイクは同じなので、以前所有してた
スカイウェイブ250Sと同じ方法とした。





パカっと外して配線をチョイチョイして
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ホイ完成
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サイドスタンドが出ている状態でエンジンが掛かってます
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たった15分足らずの簡単な作業なのに、何でさっさと
やらなかったんだと自分の面倒臭がりを少し反省。




マジェSは夜に乗る機会が多いので、たまにはコイツで
どっかまでちゃんとしたツーリングにでも行ってみようかな。


あ、あと部屋に転がってるガラクタの中にクロスカブには
無理だけど、マジェSには使用できるパーツがあるので
暇を見つけてソイツを付けてやろう。










っで、夕方。

やっぱり乗りたくなったので、ちょっと散歩へ。

日野のカツ丼屋へ行くも閉店?してる・・・



仕方無いので隣のラーメン屋でチャーシュー麺の
大盛りを食った。


ここで帰るのも距離的に少な過ぎるので、もう少し走ろう。

京都に出て蛸安でタコ焼き1船をペロリ。

後は滋賀へ出て琵琶湖を一周する形で帰ろう。


途中の道の駅で煙草休憩
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給油に寄ったスタンドでお金を入れたらブザーが鳴って
お金が詰まり、暫く足止めを食らった
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っで、帰宅




ちょっとのつもりがまぁまぁ走った
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200km以上走ったんだな
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さて、明日は早く起きれたら休日出勤でもするかな。

トホホ・・・



















マジェSにロングスクリーン取り付けと神戸ナイトツー

クロスカブばかりイジっててほったらかしになってるマジェS。



コイツに付けようとポチったパーツがある。

それは届いてから部屋にほったらかしにしているロングスクリーン。
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イタリアからドエライ日数かけて遠路はるばる送られてきたブツだし、
折角なのでボチボチ付けようかと。
(何かマジェSに興味が沸かないんだよなぁ)






ユーロスクリーンと並べる。

やっぱロングスクリーンでかいな。
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んで、この際なのでスクリーン固定ビスは純正の樹脂製からSUSに変える。

手持ちのビスは長かったのでグラインダーで短くした。
(これもずっと前に用意しておいた)
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っで、ユーロスクリーンから
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ロングスクリーンへ交換
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カッパ
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今夜は大阪に集合のナイトツーがあるので、スクリーンの効果を
試すのにも丁度良いかとマジェSで出動しよう。




夕方に出発。

雨がポツポツ降ってて天気悪いなぁ
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道の駅に寄り道

スクリーンが大きくなったので体に受ける風が激減し楽に乗れる様になった
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カメラを目線に丁度合わせるとこんな視界
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樹脂ボルトよりSUSボルトの方が強度あるので、
折れる心配が無く安心
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雨の高速に乗る
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トンネルで●35km/h出た
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大阪に到着しメンバーさん達と合流。

今夜は神戸へ行く事に決定。



っで、移動途中で空腹メンバーさんがうどん自販機に寄ろうと。
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味は・・・だそうで
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神戸空港に来たんだけど、空港敷地内を大型爆音バイクが
走り回っているせいで、自分等が着いてすぐに空港警察が
やってきてお前ら出て行けと追い出された・・・
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六甲アイランドの公園
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ここから3人が残り夜景を見に行く
(コンデジじゃ駄目だぁ)
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お腹が空いたので西宮のUKカフェへ
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結構旨かった。



っで解散となり高速使って朝の5時に帰宅。




ロングスクリーンですが、風に対しての防御力は
申し分無いんだけど、ハンドルを切るとミラーが
早い段階でスクリーンに当たるのでいっぱいに
切れない。




こりゃミラーを変えんといかんなぁ。















京都・三重・福井へ桜見ツー

桜の季節なのでたっぷり堪能しようとツーリングへ。


集合場所は本日新規オープンの道の駅「お茶の京都みなみやましろ村」


今朝は気温17℃とちょうどいい
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伊賀コリドールルートを走る
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どこを向いても桜が目に入り良い道です
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右へ
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木津川
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目的の道の駅はもうすぐ
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入り口が車で渋滞してる。

けどバイクは関係無しにスィ~と入場
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9:00のオープンセレモニーに間に合った
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予定では10:00に待ち合わせなので、それまで店内を見学
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店内はお茶だらけ
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10:00

計5台で出発
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月ヶ瀬ダムルートを走る
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ん?
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あほ?
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渋滞とは無縁のツーリング
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青山高原へ
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山頂展望台に到着
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ここへは今回で2回目です
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すぐ近くの風車下へ移動
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次は昼飯へ

国道23号バイパス
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道の駅でちょっと休憩したり
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四日市に入った
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本日の昼食は大遠会館
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前回旨かった漁師丼を食おう
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着丼
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自分はマグロの刺身を追加

旨い!
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お次は鈴鹿スカイラインへ
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飛ばしまくりで写真撮れない・・・
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日野に出た辺りで皆さんとお別れ
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彦根に帰った
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途中、雨に降られたりもありましたが沢山の桜を見る事ができ
とても満足なツーリングでした
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徹夜明けのツーリングだったので帰って即就寝。

3時間経過して目が覚めた。

風呂に入りサッパリした所で本日第2弾ツーリングへ。


先に3台が行かれてるので、自分は一人遅れて
福井の敦賀へ向かう。






敦賀市内の屋台ラーメンに到着

ここでログを見ると60kmの距離を平均時速60km/hで
走ってきたらしい。
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ニンニク山盛り入れたった。

旨い!
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次は滋賀湖北の海津大崎へ。
(こないだ行ったばっかりだけど)
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到着
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道には大量の桜の花びらが落ちていたので
今期の見頃は今日までですかね
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海津大崎で解散し自分は帰り道の道の駅「みずとりステーション」で
まったり休憩を挟み帰宅
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日中の部と夜の部、合計で423km走った。

マジェSのフラットシート加工はというと、尻痛には
ならずで成功のようです。






この後の日曜日は15時間寝ました。








俺疲れてたんだな

やっぱし・・・













マジェSのエンジンオイル交換とか

メーターにあるオイルチェンジトリップを確認すると
前回交換から1300km走ったらしい。

自分で走った距離なのかどうなのか自分でも
よくわからないので、初めてのエンジンオイル
交換をする。



全然汚れて無かった・・・
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給油は奥まった所なのでジョッキを使って入れた
(950mlぐらい)
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オイルチェンジトリップをリセットし完了。











ついでにエアエレメントの汚れ具合を確認。

こちらもまだまだキレイな状態だった
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エアクリケース内はブローバイでドロドロのテッカテカ。

大気開放したくなる・・・
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近いうちに駆動ベルトとプーリーの確認もしてみよう。

と言っても、どうなってたら交換とかの知識が無いので
開けて見るだけなんだけど。

















深夜の海津大崎へ桜を見に行く

桜で有名な海津大崎。

そして渋滞でも有名。


なので深夜に行ってみようと。


寄り道してたので0:00スタート
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いつも反時計回りで走るので、今夜は久しぶりに
時計回りで琵琶湖を回ろう。











今夜は寒さがぶり返し気温4℃
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あまりにも寒いので上だけ持ってきた電熱ウェアを着込む。

先日取り付けしたリレーとシガソケは問題無く給電している。







湖周道路を走り琵琶湖大橋へ
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ユーロバイザーの恩恵は大きく、体に受ける風が激減したので
100km/hオーバーでも楽に運転できる
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シートのフラット加工の方はというと、少し座り心地は悪い
気がするけど尻が痛くなる事は無かった。




っで、海津大崎に到着
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満開です
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このトンネル何時走っても気持ち悪い
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あとは寄り道せずに帰宅。





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滋賀北部は気温2℃と電熱ウェアを積んでいって良かった。



今週末の天気が良ければツーリングに行くんだけど
今の所、予報は微妙。





ん~

どうなるやら





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