メンテ・パーツ

コルト ボンネットダクトの塗装

ボンネットのエアインテーク部のメッシュのトコが
少し錆が有って気に入らない。
ae8abed0





























ので、塗装する。





艶消し黒と
IMG_20200705_134017






























シルバー(メッキ風?)
IMG_20200705_134025





























IMG_20200705_134029





























早速バラして塗装
(面倒だったのでラバー部分を外さずに、まるっと塗ったった)
IMG_20200705_133111






























IMG_20200705_133116





























すぐに乾いたので、さっさと取り付け。

純正オプションフィンと同色のシルバーで完成
IMG_20200705_133928


























次はフロントバンパーのメッシュ部も塗らんとなぁ。


まぁ、どうしても暇で死にそうな時にでもやるかな。



















クリッパー ミッションオイルとリヤデフオイルの交換

80Wのオイルを手に入れたので、トランスミッションと
リヤデフのオイル交換をしようかと。


っが、以前エンジンを交換する際に、トランスミッションの
オイルフィラーボルトが緩まなくて結局外せなかった。


ので、事前に近所のアストロに行って
10mmのドレンプラグソケットを購入しておいた。
2009000003057



























まずは大雨で湿気ムンムンのガレージを
エアコンのドライで除湿開始。
IMG_20200704_181154





























ジャッキアップ良し!
IMG_20200704_183510




























ドレンはいいんだけど
IMG_20200704_182609






























このフィラーボルトが馬鹿みたいに締まってんだよなぁ
IMG_20200704_182752


























っで、10mmソケットを使うと難なく外せた。







ドレンボルトを外してオイルを抜く
IMG_20200704_183041





























エンジン交換の際にマグネット部を拭いたので
キレイなまんま。
IMG_20200704_183242




























ちなみにマグネットはドレンボルトにしか付いていない。
IMG_20200704_183403




























ボチボチ抜けたので
IMG_20200704_183416




























ミッションオイルを入れる
IMG_20200704_184849




























どこからどうみても80Wのミッションオイルだな。
IMG_20200704_184854




























ドレンボルトを付けてから、醤油チュルチュルで
入り口から溢れるまで入れる。
IMG_20200704_185224




























知ってたけど大して汚れてない。
IMG_20200704_190218




























次はリヤデフ。

ちなみにパートタイム4WDなのでフロントデフの
オイルは交換しない。
IMG_20200704_191411





























全然汚れてへんやん・・・
IMG_20200704_191604




























抜けた
IMG_20200704_191817





























フィラーボルトのパッキンって樹脂?みたいのなんだな。
IMG_20200704_191828





























IMG_20200704_191846





























またトクトクと入れる
IMG_20200704_192222




























交換完了。
IMG_20200704_192525





























デフオイルほんまにキレイやなぁ・・・
IMG_20200704_192602





























動画ばっか観てたりで結構時間掛かった。
IMG_20200704_194313






























結構減ったな。
IMG_20200704_192907






























減ったと言えば髪の量が気になる40代後半です。
IMG_20200704_194433


























ボリューム減ったわ。


マジで・・・











コルト ワックス掛けやらなんやら

この車が来た時からETC電源ぶった切りシガソケ仕様だったので
ちゃんとACCから取った。

あと固定も。
IMG_20200613_151128





























次はコイツでワックス掛け。
IMG_20200613_151225






























ガレージのエアコンを運転し、湿気ジメジメを
飛ばしてから作業。



ウィンウィン
IMG_20200613_151212





























IMG_20200613_151217





























IMG_20200613_160037





























ワックスが乾くまで暇なんで、フォグのHIDが
片方切れてるのを修理。

直った。
IMG_20200613_151202


























HIDが4発イイネ。





ワックス拭き取ってピッカピカに。
IMG_20200613_160945





























次にヘッドライトの黄ばみを除去する。

作業前
IMG_20200613_161330





























作業後
IMG_20200613_161519


























写真では全然分からんな。

けどピッカピカになった。

拭き取った(片方だけで)タオルがこんなになった。
IMG_20200613_163321





























最後に樹脂パーツにシリコン塗って完了。
IMG_20200613_163526




























ちなみにこの時、外は大雨。

せっかくキレイにしたんで外には1mmも出したくない。






ん~、俺まだこの車で走ったの2kmぐらい。


なので乗りたい。





琵琶湖1周とか行きたいのぅ・・・



















コルト タイヤ交換とオイル交換

暇なんでタイヤ交換とオイル交換をやる。



まずはフロントタイヤを交換する。


フロントのブレーキパッドはまだ残ってる。
IMG_20200609_182043

















































レイズのうんたらって17インチのアルミ
IMG_20200609_183622






























この車って木を踏まさんとガレージジャッキが入らんかった。
IMG_20200609_183629






























ジャッキアップついでにオイル交換もやっとこう。



う~ん・・・・汚い
IMG_20200609_183435






























う~~~~ん・・・気に入らない・・・
IMG_20200609_183416






























真っ黒なのが出てきた。
IMG_20200609_184157































ワコーズのエンジンフラッシング剤入れとくか。
IMG_20200609_183448





























IMG_20200609_190415





























エンジンオイルは3.3Lだそうな。
IMG_20200609_184016





























IMG_20200609_184106





























ついでにエンジンカバーを洗おう。
IMG_20200609_190617






























カバーを外したら普通のエンジンだな。
IMG_20200609_190622






























次はリヤをジャッキアップ。


リヤのブレーキパッドはあんまし残ってないなぁ。
IMG_20200609_195829





























サスはノーマルだな。
IMG_20200609_195851





























っで、リヤタイヤも交換完了。
IMG_20200609_200625





























フロントはフェンダーとほぼツライチ。
IMG_20200609_200641





























あと、

・掃除
・ボディ磨き
・樹脂パーツのツヤ出し
・フォグが片方切れてるのを直す
・ポジション球をLEDに交換
・その他マニュアル的な物を探す
・バックカメラ取り付け
・ETCの配線引き直し
・その他アラ探し




今週末はこんな感じかな。





この車って作業してて思ったんだけど、ジャッキアップしてても
ドアの開閉が全くの普通。

RALLIART Version-Rってノーマルより相当な数の
スポット増しをしてるんだけど、ホンマ凄い効果やわ。





















最近流行りのシリコン

最近、動画系でやたらとシリコンで車の白ボケを
直すってのが流行ってる。



っで、その際によく使われてるのが信越シリコーンの
KF-96って商品。


確かに動画でも樹脂パーツの白ボケが
黒く戻ってる。



へ~凄いなぁと思ってたんだけど、そういや会社に
廃棄したくても出来ずに困っている信越シリコーンの
○○って製品が400L~500Lぐらいある。


っで、その○○って製品のSDSを調べたら
KF-96(環境に最悪のダメージを与える)よりも
環境に優しく艶出しの効果も変わらないっぽい。


しかも耐アルカリ性に優れている。
(本当は耐酸性の方が良かったが・・・)


ちなみにKF-96にpH耐性は無い。





って事でお試しに4L程貰ってきた。
IMG_20200531_094421


























ちなみにコレ、KF-96よりお値段お高いシロモノ。




コイツをボトルに入れて
IMG_20200531_094438


























3倍に希釈し、よく振ってから
軽トラのバンパーとタイヤにシュシュっと掛けてみた。


そしたらツヤツヤのピッカピカになった。


水を掛けるとまぁよく弾く。



なのでついでにNV350のフォグ周辺とかにも塗っっといた。






このまま1ヶ月ぐらい様子を見て良かったら
クリッパーの樹脂パーツやらの艶出しに使っていこう。






アクセスカウンター
  • 今日:
  • 昨日:
  • 累計: