スカイウェイブ

スカブのタイヤ交換など

スカブを買った時から細かい割れ・亀裂・溝無しツルッツル・デコボコで
振動ズドドドとエラい事になってました。

っでDUNLOPのSCOOT SMARTってタイヤを前後に装着しました。
フロント
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リヤ
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走りはスイスイで倒し込んでも気になっていたフレームのよじれの様なフラつきが
無くなり不安感が消えました。



それとスカブを購入した時から装着されていた全く後方が見えないバカスクに
付いてそうなミラーをノーマルっぽいミラーに交換
交換前
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交換後
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これで車線変更が随分楽になりました。



あと見た目がダサくなるから付けるのが嫌だったけど、どうしても必要と感じ
購入したドリンクホルダー。
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こちらはギラギラさせたくないので黒をチョイス。



携帯を充電するのにシガーUSBの1000mAを購入。
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これ中々優秀です。




あとは前日行った交換後の画像を。
HID 4000K(真っ白はカッコだけで見難いので4000~6000がお勧め)
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片方切れていたのでついでにHIDに合わせた色のLEDポジションランプ(1個55円ナリ)
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KOSOのグリップヒーター
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カッターでカラーをカットしまくって苦労した右側。
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握力と器用さが無いとグリップ入れるのは無理でしょう。



〇〇〇用ETC
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個人輸入で購入した機能重視のお気に入り中華ヘルメット
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今後のスカブ関係の予定として
・ジーパンしか持ってないので防寒パンツが必要
・袖までスッポリな防寒グローブが欲しい
・ダサ過ぎハンドルカバーも欲しいかも
・異音がしてる気がするフロントハブベアリングを交換
・ベアリング交換に必要な内抜きプーラー購入
・残りがわずかな前後ブレーキパット交換

振り返ってみると先月と今月で何やかんやで80万円ぐらいお金が消えた・・・
どうしよう・・・トホホ・・・









スカブに色々付けた

何度もバラすのが嫌なので買っておいたHID・グリップヒーター・ETCを一気に取り付けた。

HIDはメッチャ安物のコレ
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リレーレスなのでバッ直不要で取り付け楽チン
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有名所のKOSOグリップヒーター
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決め手はコントローラーのデザインが気に入っただけだったりする
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実は作業中の画像が有りません。
スカブ初めてのバラしは結構大変でして暗くなる前に作業を終わらせようと必死でした。

HIDは左側が点かない時があり、一度HIにしてやると点灯します。
これは作業中にエンジンを掛けずON状態を何度もしていた為にバッテリー電圧が
低下したのが原因かも?しれないのでこのまま様子をみる。

グリップヒーターは電源を配線が太いヘッドライト左側のLOWから取りました。
何故右側は細いんだろ???

動作確認はバッテリーの事を考え、ほんのり暖かくなった辺りで止めたので
実力はまだわかりません。

グリップは気温が低い為ゴムが硬いのか、かなり苦労して入れました。
全くズレる様子は無いので接着剤は使用していません。

ETCは電源をヘッドライト右側LOWより確保。
ですのでHIビームでETCゲートを通過したらバーが開きません。
(って事にあとで気が付いた・・・)

バラしたついでにポジション球をLEDに変更。

っで、作業を終えタバコを一服している時に忘れていた事を思い出しました。
シガーソケットを純正とは別系統で配線取る事を・・・

しかし元々それを何かに使う予定は無いのでまぁいいや。


その後少し走ってたらドコからかカチャカチャと異音がするのでドコか結束が甘く
やり直しかとガックリしながら原因を探したらボックス内の空き缶3本がブツかってる音でした。

あとは夜走ってみてヘッドライトの光軸がどうかというぐらいかな。

サイドスタンドをキャンセルする

納車以来雨続きで全く乗っていなかったのですが昨日は天気良く初めて近所をブラブラしました。
っで、天気がいいついでにアレを行います。


スカイウェイブ乗りなら皆さん不便に感じているサイドスタンドの機能。
サイドスタンドを出している状態でエンジンが掛からないので暖機時に
わざわざメインスタンドで立てるのが面倒。

そこで簡単にキャンセルする方法がコチラ
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スタンドストッパー横に感知用スイッチがあるので保護チューブを剥いて中にある
2本の線をカニで挟んで短絡させるだけ。
これで強制的に感知用スイッチがオンになるのです。
挟み込みが問題無ければメーター内にはCHECKが表示されなくなりサイドスタンドを
出した状態でエンジン始動できるようになります。

ここにアクセスするにはサイドのカバーを外さなければなりませんが
プラスドライバー1本で外せるので簡単です。
私は昨日初めてスカイウェイブをイジったのですが作業時間20分程でした。


スカイウェイブ250 タイプSが来た

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CJ46が来ました乗りました。

生まれて初めてビッグスクーターってのに乗りました。

感想は





「遅っせー!」





信号青でモソモソ発進

60km/hからスイスイ~

80km/hからむおぉおおおおおとビックリ加速





これはこんなもんだと諦めよう。





あと、こないだ展示車に座った時より足元窮屈でなんじゃこりゃ?っと走ってて

自宅近くまで来て背もたれ?の位置調整が前方向ににセットされてる事に気が付いた(´・ω・;)



タイヤが小さいから仕方無いけど路面状況が悪いとギャップを拾い捲ってガコガコとすっごい振動。


でもスイスイと走りやすくてとても楽チン(^ω^)


一番良い点は信号赤で停止寸前のフラつきがほぼ無い事。

これはビックリしました。

多分低重心の恩恵と思われるがこれはオフ車と乗り比べると違いが凄くわかる。


二番目に良い点はブレーキがメチャ効く事。(オフに比べて)


謎?な点は超低速でスロットルを閉じると「ぴょろろろ~♪」と何処からか鳴り出す。



辺りが薄暗くなってくるとわかるブルーバックライトのメーターがカッコイイ。
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計器類の使い方覚えんといかんなぁ。
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まぁボチボチ慣れていくでしょう。


そうそう、自販機でコーヒー買ってたら小学生達が「格好エー!」って褒めてくれました(^ω^)








現行型スカイウェイブS CJ46買っちゃった

無題













オフロード車の尻痛に耐えられなくなりビッグスクーターを買いました。

ジェベルはとても好きなバイクなんですが遠出どころか出発して10分で

お出掛けを後悔してしまう。

通勤で往復80キロちょっとあるのでこりゃ堪らないです。

5日程乗っていない今でも車を運転していると尾骨が少し痛い。

バイクに乗ってて尾骨にヒビが入るとか無いと考えるがそう思ってしまうぐらい痛い。


そもそも最初にバイクを買った理由は

「オフ車ならドコにでも入って行けるから自分の行動範囲が広がる」

と考えたのですが広がる所か御近所ライダーです。

本来私は遠出が大好きで車で日本中をウロウロしてきました。

しかしそれとは違うバイク目線という新たな感覚でキャリアにたくさんの荷物を積んで

キャンプツーリングに行きたいとも考えているので必要に迫られてスカイウェイブを購入しました。


しかし嫌々では無く次買うならビグスクだなぁ~と思っていて、その中でも大柄な安定性の高い

スカイウェイブがいいと考えてました。

排気量は車検の必要としてどっちでも構わないのですが車がエコカーなだけに燃費を考え

250ccにしました。

グレードはキビキビ走れるタイプMが欲しいと考えてましたがプーリーの段減りやSDSによる

リセットが必要で全ての整備を自分で行いたい派の私はプーリー・ベルト交換を自分で行う

事のできるタイプSにしました。


さて、見た事の無いバイクです。

でも買うなら見てみたい。

んじゃバイク屋さんに行ってみようと出かける。


ありました。しかもほんとは欲しかったタイプM。

最初に見た感想は



「でか!何このドでかいバイク!これで250ってか!」



それもそのはず。

このスカイウェイブ250は400と全く同じボディでエンジンだけ小さいというやっつけ仕事の

スズキさんバイクなんです。

基本が400らしく売れないので250エンジン仕様を販売したらバカ売れしたとか。



ネットのレビュー等でさんざん大きいと書かれていましたが実際目にしてホントその通り。

しかし大きいバイクが欲しい私には余裕です。

跨ると両足は地面にベッタリで足元はもっと広くてもいいぐらいです。

価格が安ければここで買いたいんですが2台目でこんな高額はさすがに無理。


っで家に帰って目を付けていた程度のいいお上品なパールホワイトのタイプSをお安く購入しました。


あとビグスクを購入するにあたり爆音を轟かせて走る世間での悪口の代名詞「バカスク」

間違われない様にオヤジ仕様にします。


そこでロングスクリーンにハンドガードを着けオヤジ臭プンプンにします。
(勝手に画像引用ゴメンナサイ)
DMC-FT220055-b83a0

















私的にはこういう仕様の方がカッコイイと思いますし実用的が好みです。

あとツアラーバイクとして必要なグリップヒーターを楽天でポチり済み。
ついでに今まで持って無かったレインウェアも。

ついでにAmazonでチューブレスタイヤ用パンク修理キットも。

ついでに中国から個人輸入でバイクの色に合わせたヘルメットも。

ついでに息子が欲しいと言ってるオモチャも。

ついでにサプライズでおもちゃのオプションも。



っで次の日に日本シリーズで楽天優勝しポイントアップとかなってるが時すでに遅し・・・

もう1日待てば良かった・・・



HIDは家に転がってるのがあるのでそれを付ける予定。

めちゃ寒かったらハンドルカバーを付けて更にオヤジ仕様を濃くする。

めちゃめちゃ寒かったらバイクを冬眠させる。



あとのロングバイザーとハンドガードは新品お高いので中古で綺麗なのをじっくり探します。

ホントは後ろにボックス積みたいのですが全長が長くなり過ぎるので駐輪場の問題もあり断念します。


そうそう、嫁には「新しいバイク買ったし」って言ったら(゚д゚ )?って顔されました。

前のバイク買って1ヶ月後にまた買った訳ですからそりゃそうですよね。

今までずっとバイクなんて言葉も言わなかった私が何の変化かと思ってるのでしょうねぇ。




乗り出しはもうちょっと先になるのですが、もうすぐ本格的な冬になるってのに

こんなん買ってどうすんだろ・・・
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