80Wのオイルを手に入れたので、トランスミッションと
リヤデフのオイル交換をしようかと。
っが、以前エンジンを交換する際に、トランスミッションの
オイルフィラーボルトが緩まなくて結局外せなかった。
ので、事前に近所のアストロに行って
10mmのドレンプラグソケットを購入しておいた。
まずは大雨で湿気ムンムンのガレージを
エアコンのドライで除湿開始。
ジャッキアップ良し！
ドレンはいいんだけど
このフィラーボルトが馬鹿みたいに締まってんだよなぁ
っで、10mmソケットを使うと難なく外せた。
ドレンボルトを外してオイルを抜く
エンジン交換の際にマグネット部を拭いたので
キレイなまんま。
ちなみにマグネットはドレンボルトにしか付いていない。
ボチボチ抜けたので
ミッションオイルを入れる
どこからどうみても80Wのミッションオイルだな。
ドレンボルトを付けてから、醤油チュルチュルで
入り口から溢れるまで入れる。
知ってたけど大して汚れてない。
次はリヤデフ。
ちなみにパートタイム4WDなのでフロントデフの
オイルは交換しない。
全然汚れてへんやん・・・
抜けた
フィラーボルトのパッキンって樹脂？みたいのなんだな。
またトクトクと入れる
交換完了。
デフオイルほんまにキレイやなぁ・・・
動画ばっか観てたりで結構時間掛かった。
結構減ったな。
減ったと言えば髪の量が気になる40代後半です。
ボリューム減ったわ。
マジで・・・
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